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    更精致更有内涵 静态体验北京(BJ)40 PLUS

    来源:中华网汽车 编辑:李东
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    4月18日,北汽官方正式发布了新款北京(BJ)40L,新车更名为北京(BJ)40PLUS,在外观内饰等诸多方面都进行了调整,而动力系统则沿用现款车型上的2.0T和2.3T两款汽油发动机。新车发布期间,厂家组织了媒体品鉴活动,下面,就让我们一起来看看北京(BJ)40PLUS究竟有哪些变化。

    外观:尺寸加长,细节更加动感

    北京(BJ)40PLUS是BJ40的中期改款车型,新车外观进行重新设计,车身尺寸有所增大,整体造型更加硬朗。车身尺寸方面,北京(BJ)40PLUS长宽高分别为4645mm/1925mm/1871mm,轴距为2745mm。与现款BJ40L相比,新车的长度、宽度、高度以及轴距分别提升15mm、82mm、10mm和15mm。

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    北京(BJ)40PLUS采用全新外观设计,车身线条平直造型硬朗,极具力量感。前脸家族式五孔镀铬格栅搭配造型方正的LED头灯组,富有气势。保险杠采用全新造型,底部嵌入银色装饰,整体更显运动。此外,北京(BJ)40PLUS相比老款车型轮距增加80mm,达到1610mm,带来视觉上的直观感受是车头显得更加宽大。

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    前大灯组进行了彻底改造,整体造型不变但内部升级为全LED光源,同时灯组布局采用的是类似于矩阵的风格,视觉效果非常不错。前包围经过重新设计,底部增加了银色装饰板和红色拖车钩,显得相当个性。

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    车身侧面整体造型没有太大变化,主要还是车身尺寸得到了小幅提升,同时在外后视镜和车轮轮圈样式等细节地方进行了一定的调整。外后视镜造型不变,外壳升级为金属质感,相比老款的黑色更加精致。

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    尾部的变化更加细微,除了尾灯组升级为LED光源之外,后包围也采用了与车头一样的银色装饰。外挂式的备胎彰显出北京(BJ)40PLUS野性的一面,而车门的脚踏板和尾部拖车钩则增加了越野时的可靠性。

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    全新的花瓣式双六辐铝合金轮毂相当动感,轮胎也升级为固铂DISCOVERY ATS纵横者系列,属于一款四季通用的轮胎,规格为调整至265/65 R17。

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    内饰:颠覆性设计,科技质感更强

    相比外观的细节调整和尺寸增加,北京(BJ)40PLUS的内饰可以用焕然一新来形容。新车内饰采用全新风格,加入时下流行的红黑撞色搭配,整体布局简洁硬朗层次分明。中控台线条较为平直,中央配备悬浮式显示屏,并辅以银色装饰点缀,档次感更强。

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    三辐式平底方向盘造型运动,支持上下两向调节,镀铬材质的运用有效提升了质感,多功能按键可以操作多媒体、蓝牙电话、定速巡航等功能。全液晶仪表盘科技感十足,界面风格也是似曾相识,目测屏幕分辨率不错,显示内容也是相当丰富。

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    10英寸横置多媒体显示屏采用悬浮式布局,颇具豪华感,UI设计风格简洁明了,屏幕显示效果也非常清晰。多媒体系统集成收音机、导航、蓝牙电话、行车记录仪影像查看等功能。北京(BJ)40PLUS配备双区自动空调,旋钮整体造型比较小巧,手感尚可。

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    一键式启动和四驱模式切换功能集成在空调出风口中间,按键样式设计新颖同时阻尼也相当清晰。挡把后方为中央集控区,设计有多媒体控制、电子手刹和自动驻车、以及座椅加热等诸多功能按键。流媒体后视镜也是此次北京(BJ)40PLUS新增的配置之一,车尾外部配备一枚高清摄像头辅助取景,可以让车内后视镜视野扩大。

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    皮质座椅整体造型中规中矩,椅垫内部填充物较为厚实,乘坐舒适度不错,驾驶席支持10向电动调节,配置不低。后排座椅采用三头枕设计,并且支持4/6比例放倒和整体向前翻折,可以拓展后备厢空间。行李厢盖依旧采用上下两段式开启,行李厢开口相当规整,同时内部平整度也非常好,空间实用性不错。

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    动力:动力不变,底盘悬挂升级

    动力方面,北京(BJ)40PLUS依旧配备老款的动力总成,拍摄车型搭载直列4缸2.3L涡轮增压发动机,最大功率184千瓦(250马力),峰值扭矩350?!っ?,参数表现相当出色。传动系统部分,与发动机匹配的仍然是爱信6速手自一体变速箱。

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    底盘部分,北京(BJ)40PLUS将前悬挂升级为双横臂式独立悬挂,是为了更好地照顾乘坐舒适性,而后悬挂依旧采用的是五连杆式非独立悬挂,兼顾越野需求。

    总结:

    改款升级后的北京(BJ)40PLUS整体面貌焕然一新,而不论是车身尺寸的加长、外观内饰细节的改进、还是底盘悬挂的升级,似乎都在向着舒适性倾斜,这当然与目前消费需求愈发城市化的转变不无关系,而通过此次大幅调整之后,BJ40PLUS也有望吸引更多更广泛消费者的关注,至于最终市场售价如何变化,还有待上市后为大家揭晓。

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