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    安全 智能双提升 体验2018款哈弗H7

    来源:中华网汽车 编辑:张晓晶
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    随着国内SUV市场的发展,中型SUV市场的竞争也越发激烈。如何选择一款性价比更好的车型显得尤为重要,今天我们就来介绍一款中型SUV——哈弗H7。在2018年哈弗H7推出了两款蓝标版本车型,随着外观、安全和智能配置等方面再次升级,新车表现如何接下来为大家解读。

    外观方面,新款哈弗H7虽然给人的印象依旧是比较硬派,但在细节上还是有了一些改变,新车的整体设计偏向硬朗的感觉,延续了扁平低矮的车身设计,同时针对细节进行了调整。六边形前进气格栅设计更加棱角分明,三条镀铬格栅饰条也更粗壮,内部采用了镂空处理,让前脸变得更加具有质感。

    远近光一体式氙灯的大灯采用扁平化设计,凸显出狭长的效果,内部LED日间行车灯的灯源设计成为点睛之笔。前保险杠的造型被简化,雾灯造型也由横条状进化为圆形,边上还有C型镀铬饰条,机舱盖隆起的筋线让车头看起来更有力量感。

    新车在车身尺寸方面依旧保持与现款车型一致,其车身尺寸为4715/1925/1718毫米,轴距还是2850毫米,轴距尺寸相较同级别竞品车型,传祺GS7的轴距为2720毫米有明显优势。

    新款H7在车尾部分的变化依旧体现在细节部分,如全新样式的尾灯组,在内部的结构上进行了细微的调整、更加平整的尾门线条、全新样式的后保险杠,以及开口更大的梯形双边共两出式排气口等均有微调,这些细节的修改令车尾的整体造型更精致。

    总体来说,外观升级后的哈弗H7,在凸显出SUV的刚毅和力量感之余,新车设计相较旧款更加年轻和运动。

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    内饰设计上,新款H7蓝标版的内饰相比老款并没有明显改变,依然沿用了老款车型的整体设计。此次重点的部分是配置上更加注重科技感和性价比,在同级别同价位上的优势更加明显,而配置特别是安全配置更加丰富。

    哈弗H7车内时,就能感受到非常有质感的内饰做工。中控台采用大面积的软性材质,门板细节采用真皮包裹,不仅手感细腻而且提升了车内的驾乘舒适性。

    配置上,高配车型配有12.3英寸液晶仪表盘、全景影像、驾驶模式选择、自动启停、自动尾门、全景天窗、陡坡缓降等。新车配备了FCW前预碰撞系统、疲劳驾驶监测等高科技配置,可以说,在15万级别的中型SUV市场非常有竞争力。

    安全配置方面,新车还配备了博世第九代ESP系统、ACC自适应巡航、AEB自动刹车系统、FCW前预碰撞系统、疲劳驾驶监测、自动泊车、车道保持等高科技配置。

    空间表现上,由于新车的车身宽度、高度和轴距都没有任何变化,这在一定程度上意味着车内的乘坐空间也会跟现款车型保持一致。

    同样是在细节处,哈弗H7的舒适性要更加明显,比如宽大的皮革座椅、主副驾驶座均为电动调节、同时提供了按摩和记忆功能,副驾驶还提供老板按键,后排座椅提供靠背角度调节,对于一款15万元的SUV座驾来说,消费者更加看重车辆的驾乘舒适性。

    可以说,新款哈弗H7蓝标版将更多高配车型的配置下放,使得中低配车型的配置更丰富、更有竞争优势,在15万级别的中型SUV市场中也非常有竞争力。

    在动力上,新款哈弗H7蓝标版继续搭载2.0T发动机,其最大功率为170千瓦,最大扭矩为355牛米,传动系统匹配的是格特拉克6速湿式双离合变速箱。

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    体验过程中,新款哈弗H7的动力表现不错,特别是在直线加速的表现上非常线性,不论是起步阶段还是超车,都能够轻松完成,当然这也要得益于匹配的这款6速湿式双离合变速箱换挡灵敏的表现。驾驶模式上,哈弗H7还提供了运动、标准、经济三种驾驶模式,给驾驶者提供了更丰富的乐趣,整体驾驶感受相较同级别的吉利博越、荣威RX5等车型略有优势。

    体验中还尝试了360度全景影像泊车功能,通过中控屏来显示车辆行驶轨迹,并进行超清的路况显示,这对于日常泊车和新手驾车来说提供了极大的便捷性,在安全性方面,360度全景影像的标配也成为强有力的竞争优势。通过体验,良好的悬架调校也是其优势所在,完全可应付颠簸和坑洼的情况,在车辆静音方面同样表现不错,驾乘舒适性上更加可观。

    小结:作为改款车型,新款哈弗H7的外观变化并不大,这一点从注重产品品质和实用性的角度来看,对消费者来说显得尤为实在,毕竟作为一款中型家用SUV车型而言,产品的性价比才是众多消费者关注的重点。当然,哈弗H7相较同级别车型来说优势明显,升级后的配置也更加丰富,但面对诸如传祺GS8以及WEY VV7这些价格强劲的对手来说,市场压力也依旧不小。不过,凭借着不错的产品口碑和性价比优势,哈弗品牌的车型都将成为市场中消费者关注的重点。

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